Ryczałt 8,5% u kuriera dostawy jedzenia to stara ścieżka. W 2026 większość osób na umowie zlecenie przez flotę płaci już ZUS i podatek od całego zarobku z aplikacji, a nie 8,5% od „najmu roweru”. Umowa zlecenie Glovo obowiązuje od 29 czerwca 2026, umowa zlecenie Uber Eats i umowa zlecenie Wolt od 31 sierpnia 2026. Stan na 23 września 2026.
Kwoty procentowe poniżej są orientacyjne. Avalon opublikował je dla Uber Eats i Wolt. Inny partner policzy inaczej. To nie jest porada podatkowa.
Jak było wcześniej
Wiele flot dzieliło wypłatę na małe zlecenie i umowę najmu pojazdu (rower, skuter, auto bez kierowcy). Główna część szła jako przychód z najmu i była rozliczana ryczałtem 8,5% do progu 100 000 zł przychodu rocznie, potem 12,5%. ZUS prawie nie dotykał tej części, więc z brutto w aplikacji schodziło około 8,5% plus opłata floty. To samo 8,5% dotyczyło części osób na własnej firmie (JDG), jeśli najem albo przychód firmowy szedł tą stawką.
Co jest teraz
Platformy odchodzą od tej pary umów, także pod dyrektywę UE o pracy platformowej. Cały zarobek z aplikacji idzie jako umowa zlecenie: ZUS plus podatek. Stawka nie jest jedna.
- Uczeń lub student poniżej 26 lat: 0%. Brutto może być równe netto.
- Jest inna praca: około 9–19%.
- Tylko kurierka, 26 lat lub więcej: około 28% (Avalon podaje 27,82%).
Pełna tabela i przykłady 1000 zł oraz 3000 zł: ile zostaje kurierowi z umowy zlecenie. Szerokie brutto w aplikacji: ile zarabia kurier w Polsce w 2026.
| Sytuacja | Orientacyjne potrącenie z brutto |
|---|---|
| Poniżej 26 lat, uczeń lub student | 0% |
| Poniżej 26 lat, inna praca | ok. 9% |
| Poniżej 26 lat, tylko kurierka | ok. 19,25% |
| 26+, inna praca | ok. 18,72% |
| 26+, tylko kurierka | ok. 27,82% |
Kiedy przełączyli
- Glovo, od 29 czerwca 2026. U partnerów, którzy to ogłosili (Evelstar, Avalon), cały przychód z Glovo idzie przez zlecenie albo B2B. Najem pojazdu przy Glovo odpadł. Glovo zapowiedziało podniesienie stawek w aplikacji o około 30%, żeby pokryć nowe obciążenia. Czy to domyka różnicę, zależy od miasta i floty.
- Uber Eats i Wolt, od 31 sierpnia 2026 u Avalon. Akceptowane formy: zlecenie albo B2B. Wcześniejsze zapowiedzi społeczności mówiły o okolicach 1 września. Data u Twojej floty może się różnić o kilka dni.
- Pyszne w tym samym sezonie odeszło od własnej floty i godzinówki. Po mieście płacą za dostawę przez partnera, a sloty to Open Runs w JET Courier, nie stara dyspozycyjność. Opis: Pyszne przechodzi na model 3PL.
Czy 8,5% jeszcze żyje
Na zwykłym zleceniu przez flotę już nie. 8,5% może zostać przy własnej JDG / B2B, tam gdzie platforma jeszcze na to pozwala. W komunikatach partnerów B2B nadal pada głównie przy Glovo, a także jako druga droga przy Uber Eats i Wolt. To nie znaczy, że każda JDG płaci 8,5%. Forma podatku (ryczałt, skala, liniowy) zależy od wpisu działalności. Najem pojazdu jako osobna umowa obok zlecenia, którą floty stosowały do czerwca 2026, przy Glovo został wyłączony.
Co zrobić przed podpisem
- Zapytaj, czy rozliczenie to samo zlecenie, czy jeszcze najem albo B2B.
- Poproś o przykład brutto z aplikacji na netto na Twój wiek, studenta i etat.
- Dopytaj o stałą opłatę floty (często rząd 30 zł / 50 zł za tydzień, nie procent) i o VAT przy Uber Eats.
- Porównaj partnerów: katalog. Start formalny: jakie dokumenty na start.
Niezależny opis. Nie jesteśmy powiązani z Glovo, Uber Eats, Wolt, Pyszne ani z flotami. Warunki umowy wygrywają z tym tekstem.